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一线蚂蚁金服尹铭车险商业模式将因汽车行业智能化被重构

发布时间:2020-03-26 16:10:29 阅读: 来源:捆钞机厂家

《一线》 作者 刘鹏

继推出“定损宝”技术近一年后,2018年5月8日,蚂蚁金服再度向保险行业输出升级版“定损宝2.0”技术,将基于图像识别升级到基于视频定损,从而解决解决一直以来困扰车险用户的定损难点与痛点,并驱动国内车险理赔市场化繁为简。

随着这项技术的发布,蚂蚁金服保险事业群总裁尹铭对《一线》预言,未来五年之内,车险的商业模式将因为汽车行业的智能化变革而彻底重构。

更有意思的是,尹铭在宣布定损宝技术升级的同时也坦言,“技术变革如此之快,我们甚至已经预见到了定损宝被取代的那一天”。

这一断言正是基于他对汽车行业智能化发展分析而来。尹铭认为,未来车险商业模式的重构将分为两个阶段:第一阶段是基于现有车险模式,技术让车险从定价到理赔各环节更透明、公平,挤掉骗保欺诈等灰色地带的“水分”;第二阶段则是汽车行业的智能化变革,彻底改变车险的商业模式。

“比如未来由于驾驶风险转移至自动驾驶,责任险的买单者不再是车主而是汽车厂商,也许未来车主根本不会感知到定损理赔的环节,车辆传感器自动与保险系统对接等。”

尹铭认为,车险模式重构将呈现三大趋势,定价重构、风险因子重构和理赔重构。

定价方面,根据车辆行驶次数、驾驶路况、驾驶习惯等,未来车险将实现更为精准的差异化定价,通过实时记录,未来车险甚至完成实时的、碎片化的定价。

从风险因子来看,注重事前防范和衍生风险的防范将是未来车险的一大趋势。运用AI人工智能和云计算等技术,未来车险将找到对出行风险有影响的关键场景和关键行为,精准和适时的为用户提示风险,防范事故发生。

如今,特斯拉等多家智能汽车品牌正在大规模适用“无人驾驶”技术和智能系统。尹铭认为,未来因人为驾驶带来的事故风险会减少,但黑客攻击、智能系统故障等新型风险在诞生,车险的保障范围会随之改变。

此外,现有的车险理赔方式也将被重构。尹铭预计,随着IoT物联网应用的普及,车辆的传感设备将极大简化事故后车辆损失数据的收集过程,通过IoT传感设备,自动识别车辆和周围物品损失。目前定损宝是基于图像或视频的识别定损,而未来,“也许图像和视频的采集环节都不用了,车辆传感设备会自动解决定损理赔问题”。

自蚂蚁金服切入保险领域之后,其进军保险业的路线图经历了几次更改,尹铭告诉《一线》,从希望帮保险公司卖保险,到研究保险买卖两难中的沟壑,再到清晰指出今天覆盖3.5亿保民的蚂蚁金服保险平台今后只做一件事:专心做好技术,和保险公司一起互为生态,通过技术和科技助力保险公司。

近年来,除去蚂蚁金服为保险业输出技术支持外,还有诸如中国平安、中保信等,分别推出“智能认证”、“智能闪赔”和“事故车定损云”平台,尝试用人工智能技术解决车险定损难题。

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